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北京環(huán)球鷹途航空票務(wù)培訓(xùn)中心
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北京環(huán)球鷹途航空票務(wù)培訓(xùn)中心航空票務(wù)專業(yè)能夠?qū)W習(xí)什么?
發(fā)布時(shí)間:2018-10-30 13:37點(diǎn)擊率:24我要分享


北京環(huán)球鷹途航空票務(wù)培訓(xùn)中心航空票務(wù)專業(yè)能夠?qū)W習(xí)什么?航空行業(yè)近年來得到了飛速的發(fā)展,各行業(yè)分支的人才都出現(xiàn)了不同程度的人才缺口,其中航空票務(wù)專業(yè)的人才缺口更大一些。北京環(huán)球鷹途航空票務(wù)培訓(xùn)中心開設(shè)了航空票務(wù)專業(yè),想要學(xué)習(xí)的學(xué)生可以看看哦。

 

北京環(huán)球鷹途航空票務(wù)培訓(xùn)中心航空票務(wù)專業(yè)能夠?qū)W習(xí)什么?


北京環(huán)球鷹途航空票務(wù)培訓(xùn)中心航空票務(wù)專業(yè)概況一覽

 

1、培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)有較高道德品質(zhì)和文化素養(yǎng),有靈活的協(xié)調(diào)和應(yīng)變能力,有較高普通話水平、英語會(huì)話能力,能熟練掌握國(guó)際、國(guó)內(nèi)票務(wù)理論和基本技能,能熟練從事國(guó)際、國(guó)內(nèi)航空票務(wù)工作的技術(shù)型、應(yīng)用型人才。

 

2、授課內(nèi)容

第一階段:為期三天的考察期,在考察期內(nèi)會(huì)教給大家中國(guó)航空地理知識(shí)、常用三字代碼以及民航業(yè)的相關(guān)規(guī)定和介紹。這個(gè)階段大家可以進(jìn)行自由選擇是否退出或者繼續(xù)后面的培訓(xùn)。

第二階段:學(xué)習(xí)民航系統(tǒng)預(yù)定機(jī)票。這一階段會(huì)教大家如何預(yù)定成人、兒童、嬰兒票等操作步驟。

第三階段:教大家在預(yù)定過程中所需要的配合指令的用途和用法。

第四階段:模擬環(huán)節(jié)、了解呼叫中心的要求、預(yù)定的話術(shù)規(guī)范以及相關(guān)問題的規(guī)范回答。提高學(xué)員各方面素質(zhì)。

培訓(xùn)流程:報(bào)名咨詢→面試錄取→國(guó)內(nèi)(國(guó)際)培訓(xùn)→安置上崗→就業(yè)跟蹤。

 

3、崗位優(yōu)勢(shì)

①就業(yè)環(huán)境

隨民航和旅游發(fā)展,到2020年飛機(jī)總量增加到4330架,每增加一架飛機(jī),行業(yè)平均增加500名員工。據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),未來20年間,中國(guó)將需要2500架新飛機(jī),成為全球第二大航空市場(chǎng)。目前國(guó)際民航平均人機(jī)比是1001,而我國(guó)民航業(yè)平均人機(jī)比是2001,這意味著,僅以國(guó)際民航水平計(jì)算,未來20年我國(guó)至少需要民航類人才24-48萬人,特別是航空票務(wù)客服人員。

②就業(yè)特點(diǎn)

長(zhǎng)期穩(wěn)定——航空票務(wù)屬技能性崗位,不受年齡限制,不吃青春飯,一技之長(zhǎng),終身授用。

環(huán)境優(yōu)越——工作崗位為機(jī)場(chǎng)或者商務(wù)辦公大廈。

收入平衡——多勞多得,收入和付出成正比增長(zhǎng)。

能力晉升——技能越高,能力越高,晉升越快。

 

以上就是北京環(huán)球鷹途航空票務(wù)培訓(xùn)中心航空票務(wù)專業(yè)的詳細(xì)情況了,大家是不是已經(jīng)了解清楚了呢?如果你對(duì)這樣的學(xué)校感興趣,想要從事航空票務(wù)專業(yè)的話,那就別猶豫啦,趕快致電報(bào)名吧。


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